Вопрос о том, можно ли днём ездить с включёнными противотуманными фарами вместо ближнего света, если нет штатных ходовых огней, волнует многих автовладельцев. Ситуация действительно неоднозначная — с одной стороны, хочется соблюсти правила и не переплачивать за лишний расход топлива, с другой — страшно нарваться на штраф. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на " NaAvtotrasse.ru " (18+).
Действительно, езда без света днём наказывается штрафом в 500 рублей или предупреждением. Некоторые водители стараются экономить — лампы, электричество, бензин — и ищут альтернативу. И противотуманки кажутся логичным вариантом: они яркие, хорошо заметные, да и нагрузка на сеть меньше.
Прямого запрета на использование противотуманных фар вместо дневных ходовых огней в ПДД нет. Главная цель — чтобы автомобиль был хорошо виден другим участникам движения. И практика показывает, что инспекторы редко придираются к тем, кто ездит днём с ПТФ. Всё-таки суть не в типе света, а в самом факте обозначения машины на дороге.
Без света машину можно заметить слишком поздно — особенно на трассе, при ярком солнце или в сумерках. Любой источник света — будь то ходовые огни, ближний свет или противотуманки — значительно увеличивает видимость и снижает риск аварии.
Но важно помнить: ночью противотуманные фары не могут заменить ближний свет. Они лишь дополнение. Если ехать только на них — это уже нарушение, и тот же штраф в 500 рублей будет вполне закономерен. Особенно если из-за неисправной основной оптики произойдёт ДТП — тут уж точно вина ляжет на водителя.
Фото: unsplash/Isaac Martin
