На дорогах России хотят внедрить шумовые полосы, приподнятые “зебры” и “умные” светофоры

На дорогах России хотят внедрить шумовые полосы, приподнятые "зебры" и "умные" светофоры - НеФакт.Инфо
Фото: nefakt.info

В России хотят внедрить шумовые полосы, приподнятые “зебры”, оборудованные датчиками движения “умные” светофоры и британскую систему “Дружелюбный переход” (Puffin Crossing). Такие предложения прорабатывает Минтранс, сообщили “Известиям” в ведомстве.

Изменения в действующие ГОСТы представят до конца 2020 года, пояснили в РосдорНИИ. После утверждения стандартов власти смогут применять нововведения на улицах. Предполагается, что это снизит количество ДТП с пешеходами – в отдельных случаях на 15–24%. Подобные решения нужно применять точечно, чтобы не создать еще больше проблем автомобилистам в крупных городах, считают эксперты.

Российский дорожный научно-исследовательский институт (РосдорНИИ) по заказу Минтранса проанализировал зарубежный и отечественный опыт повышения безопасности движения пешеходов. Определены наиболее эффективные мероприятия для снижения смертности, а также перечень требований, которые необходимо отразить в отечественных нормативных документах, сообщили в РосдорНИИ.

Изменения в национальные стандарты (ГОСТы) планируется подготовить до конца 2020 года, добавили в институте.

Для снижения скорости движения (успокоения) потока транспорта предлагается более активно применять шумовые полосы и искусственные неровности перед переходами. Для достижения этой цели за рубежом также эффективно работают средства непрямого воздействия: зигзагообразное движение автомобилей, сужение полос либо сокращение их количества, отмечают в РосдорНИИ.

Опробовать на улицах российских городов предлагается и совмещение пешеходного перехода с “лежачим полицейским”. Сейчас такие экспериментальные “зебры” уже есть на некоторых улицах Москвы и области. Суть конструкции заключается в том, что переход приподнимается над землей за счет создания трапециевидной неровности – например, с помощью дополнительного слоя асфальта. Такие переходы есть и за рубежом, в том числе в США и Великобритании. Их применение снижает скорость потока транспорта на 4–20 км/ч, а общее количество ДТП с пострадавшими падает в среднем на 15%, пояснили в РосдорНИИ.

Эксперты института также обращают внимание на недостаточное освещение пешеходных переходов и неоптимальную схему размещения фонарей, расположенных напротив «зебры». Светильники предлагается смещать на 2–4 м навстречу движению, что должно повысить скорость и улучшить распознавание пешеходов водителями. Отмечается также, что целесообразно дополнительно оборудовать переходы сигнальными фонарями и маячками.

В Минтрансе получили предложения РосдорНИИ, они будут проработаны, заявили в пресс-службе ведомства.

Система разделения транспортных и пешеходных потоков с помощью светофоров за рубежом во многом схожа с российской практикой, но имеются особенности, которые целесообразно учесть, отмечают в РосдорНИИ.

В частности, специалисты обращают внимание на британскую систему Puffin Crossing (“дружелюбное пересечение”). Она предусматривает установку «умных» светофоров с датчиками, которые реагируют на пешеходов. Такие светофоры не включат красный, пока по «зебре» идет человек, но и не будут держать зеленый, если на переходе уже никого нет.

“Датчик совмещает в себе технологию стереовидения и интеллектуальную систему обнаружения пешеходов на бордюрах”, – пояснили в РосдорНИИ.

Кроме того, пешеходы и велосипедисты могут сами регулировать фазы “умного” светофора – но не с помощью обычных кнопок, которые есть на некоторых перекрестках в России, а через специальные табло. Запросив зеленый, пешеход на том же табло увидит, что он загорелся, – ему не придется следить за светофором на другой стороне улицы.

Один элемент оборудования «умного» светофора стоит сегодня от 50 тысяч рублей. Их на перекрестке от двух до десяти. Если добавить сюда установку ПО и надзор, то комплексное обслуживание обойдется в 1–1,5 млн рублей в год, оценил технологический эксперт НП “ГЛОНАСС” Вадим Сахонько.

Такие “умные” светофоры позволяют сократить ненужное время ожидания как для автомобилистов, так и для пешеходов. Анализ эффективности системы, который проводился в США в течение трех лет, показал снижение количества ДТП с пешеходами почти на четверть (24%), отметили в РосдорНИИ.

В России количество ДТП с участием пешеходов снижается, свидетельствуют оперативные данные ГИБДД за 11 месяцев 2019 года. За этот период произошло 42 706 аварий (–4,9% к аналогичному периоду 2018), в которых было ранено более 40 тысяч человек, свыше 4 тысяч. – погибли. Значительная часть ДТП с наездом на пешеходов – 15 855 случаев – произошла по их вине. Нацпроект “Безопасные и качественные автодороги” предусматривает снижение смертности на дорогах к 2024 году более чем в три раза от уровня 2017 – до четырех человек на 100 тысяч населения.

Предложенные решения, особенно сужение проезжих частей и устройство зигзагообразного движения автомобилей, должны применяться очень точечно и аккуратно, считает координатор “Синих ведерок” Петр Шкуматов.

“Они хороши для городов, в достаточной степени обеспеченных инфраструктурой для комфортного передвижения автомобилистов. Но, к примеру, в Москве, протяженность дорог в восемь раз меньше, чем в Лондоне”, – сказал он “Известиям”.

То же самое, по его мнению, касается приподнятых пешеходных переходов и многочисленных “лежачих полицейских”. Это удачные решения для небольших европейских городов. Их можно использовать и в России – в зонах жилой застройки и на небольших узких улочках. Но если применять их где попало, то это приведет к пробкам, немотивированным нарушениям ПДД и, как следствие, к увеличению количества штрафов, а не повышению безопасности, добавил он.

Директор Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаил Блинкин сказал изданию, что предложенные решения не в полной мере учитывают российскую специфику. Он согласен, что многие из них действительно,давно и успешно применяются в ЕС и США. Но это не значит, что они подойдут для российских реалий. И приподнятые переходы, и “умные” светофоры нужно ставить в зонах малоэтажной застройки, которая в российских городах практически отсутствует, пояснил эксперт.

Источник

Евгений Воробьев
 
По теме
Госавтоинспекция Севастополя подвела итоги рейда «Пешеходный переход» - RuInformer.Com     В ходе профилактического мероприятия автоинспекторы составили 18 административных материалов.В отношении водителей, которые не предоставили преимущество пешеходам на пешеходном переходе,

25.01.2020
 
Правительство РФ должно обеспечить автоматическое продление паспортов, водительских прав и других документов не менее чем на три месяца, чтобы люди не ходили по инстанциям в условиях коронавируса.
8692.Ru
08.04.2020
Правительство Китая решило ограничить авиасообщение с другими странами. «Каждая иностранная авиакомпания должна сохранить только один маршрут с Китаем, каждую неделю выполнять не более одного рейса»,
30.03.2020 Новые Вести
Главным следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации по Республике Крым и городу Севастополю по результатам спецмероприятий, проведенных совместно с УФСБ,
07.04.2020 Севастопольская газета
В Крыму за нарушение ограничительных мероприятий по самоизоляции привлечен к ответственности 42-летний житель Пермского края, сообщила пресс-служба Крымского ЛУ МВД России на транспорте.
05.04.2020 Севастопольская газета
Мошенники обещают денежную компенсацию и просят сообщить им секретный код карты - Севастопольская газета Будьте осмотрительными при сомнительных звонках и сообщениях. Ни в коем случае не сообщайте данные своих банковских карт и иные персональные данные незнакомым людям и сайтам.
Севастопольская газета
08.04.2020
Севастопольцев и гостей города просят оставаться на самоизоляции - Законодательное Собрание г.Севастополя Председатель Законодательного Собрания города Севастополя Владимир Немцев снова обратился к севастопольцам с просьбой соблюдать установленный в регионе режим самоизоляции.
Законодательное Собрание г.Севастополя
08.04.2020
«Не нарушайте режим самоизоляции! Соблюдайте правила пожарной безопасности!» – в Севастополе МЧС продолжает звуковое оповещение населения - МЧС России В Севастополе МЧС продолжает оповещение населения с целью недопущения распространения вирусных инфекций и для профилактики пожаров на открытых природных территориях.
МЧС России
08.04.2020
Севастопольская швейная фабрика им.Нины Ониловой с понедельника, 6 апреля, приступила к выполнению гозаказа на производство многоразовых марлевых повязок: тысяча масок в смену.
06.04.2020 Севастопольская газета
Больница в городе Армянске на севере Крыма на две недели переведена в режим обсервации, так как ее пациенты и медперсонал (около 220 человек) активно контактировали с вероятным носителем коронавируса.
08.04.2020 Севастопольская газета
Из-за угрозы коронавируса в Севастополе закрыты театры и музеи. А вот расчетно-кассовые центры переполнены пожилыми плательщиками за коммунальные услуги.
19.03.2020 Севастопольская газета
В Севастополе вводят жёсткий карантин для прибывших из трёх регионов - Телеканал НТС Фото: пресс-служба Симферопольского аэропорта Временно исполняющий обязанности губернатора Севастополя Михаил Развожаев подписал указ об обязательной жёсткой 14-дневной самоизоляции для тех, кто приехал из Москвы,
Телеканал НТС
08.04.2020
По поручению врио Губернатора Севастополя Михаила Развожаева все региональные выплаты к 75-й годовщине Победы в Великой Отечественной войны 1941–1945 годов оперативно произведены.
08.04.2020 Правительство Севастополя