Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы

Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Первый поезд: каким было путешествие в Крым из Москвы - https://nts-tv.com/
Фото: nts-tv.com

Путешествие из Москвы в Симферополь начинается с Казанского вокзала. Его специально подготовили к историческому событию – на полу появились специальные указатели к перрону, с которого отправляется поезд в столицу Республики. Для этих целей выделили отдельную платформу – заблудиться, несмотря на огромные размеры столичного вокзала, невозможно. 

Поезда, которые идут в столицу Республики Крым, состоят из двухэтажных вагонов – это всё ещё новинка для жителей всей России, так как они работают на немногих направлениях.

Как выглядит вагон, купе и санузлы Крымского поезда

Поезд – новый, на первом рейсе кое-где даже чувствовался лёгкий запах краски.  В коридоре стоит кулер с холодной водой, установлена система видеонаблюдения. На электронных табло – самая важная информация: номер вагона, температура в поезде и снаружи, и доступны ли санузлы (по аналогии с тем, как это сделано в самолетах).

Купе начинили дополнительной электроникой. Оно запирается специальной ключ-картой, которая выдается каждому пассажиру. Появилась кнопка вызова проводника (и они действительно приходят). У каждого места – USB-розетка, и розетка для вилок под столом.

В конце вагона – три туалета. Все они – на первом этаже. Напротив – контейнеры для раздельного сбора мусора. Проводник заверила, что всё утилизируется по правилам и максимально экологично.

В вагонах установлены вакуумные туалеты. Мыло - в диспенсере, кран - нажимной. Всю дорогу проводники следили за тем, чтобы всё было чисто. 

Двери между вагонами тоже оборудованы электроникой. Открываются с помощью кнопки, закрываются автоматически. Переход между вагонами сделан максимально безопасно, чтобы нельзя было упасть под поезд.

Удобно ли на втором этаже?

Брать или не брать билет на второй этаж? Мне было интересно проехать именно в «высоком» купе. Да ещё и на второй полке. Лестница достаточно широкая, но, если с собой много багажа, будет не очень удобно. Сложности могут испытать пожилые люди. Все туалеты расположены на первом этаже, так что придётся прогуляться.

Размер купе такой же, как и у соседей с первого этажа. А вот окна в коридоре «второй палубы» расположены достаточно низко, приходится пригибаться, чтобы полюбоваться пейзажами.

У второй полки на втором этаже есть существенный недостаток – низкая арочная крыша вагона, скорее всего, будет мешать высоким людям. Не очень удобно установлено персональное освещение – лампа светит скорее в лицо, чем в книгу. Окно расположено достаточно низко, так что смотреть в него, расположившись на полке, не получится.

Остановки в пути и Крымский мост

Поезд «Таврия» – скорый. Остановок на пути совсем немного, а длинных остановок за 33 часа пути всего 7, и далеко не все из них в удобное для прогулок время. Первая долгая остановка на пути из столицы России – в 4:59 утра в Мичуринске (41 минута). В 11:27 – на станции «Россошь» (15 минут). После этого почти целый день поезд идёт без остановок. Следующая – в Ростове в 18:10 (31 минута). На специально построенную в рамках запуска железнодорожного сообщения с Крымом станцию «Тамань» поезд прибывает в 2:32. Спустя 15 минут, состав отправляется к Крымскому мосту, который находится всего в 7 километрах.

Сквозь арку Крымского моста состав проходит чуть позже 3 часов ночи. Для пассажиров нашего состава это был ключевой момент путешествия. Правда, красиво заснять эти моменты сложно – в тамбуре и коридоре мешает свет, а окно в моем купе не открывалось. И, тем не менее, масштабная инженерная конструкция потрясает, и стоит бессонной ночи.

В Керчи – только техническая пятиминутная остановка, поэтому оценить второй новый вокзал по нашему маршруту не получилось. Пассажиров на платформу не выпускали. На следующую крупную станцию, Джанкой, состав прибывает в 7:05. На Симферопольский вокзал поезд приходит в 8:50.

На обратном пути из Симферополя потрясающую подсвеченную арку можно увидеть в чуть более удобное время – около 1 часа ночи. 25-минутная остановка в Джанкое – в 19:40. Потом – Тамань в 00:30 (20 минут), Ростов – в 8:16 (21 минута), Россошь – в 15:49 (13 минут), Лиски – в 17:40 (40 минут) и Мичуринск – в 22:40 на 36 минут. Остальные станции приходятся на совсем позднее или раннее время.

У многих небольших населенных пунктов, которые проезжает поезд, богатая история, а сами здания вокзалов являются объектами культурного наследия. Но уходить далеко с платформы не стоит: догонять уехавший поезд не самое приятное и трудное занятие. Хотя, это реально – во время нашего, первого, рейса несколько пассажиров не успели вернуться к поезду в Ростове, но успели нагнать на следующей станции на перекладных.

Питание в поезде

Во время покупки билета в кассе, скорее всего предложат взять билет с питанием. По пути из Москвы в основной день пути нам предложили завтрак и ужин. Проводники предлагали выбрать из двух блюд. На завтра – творожный манник или блины с сыром и ветчиной. На ужин – макароны с куриным филе или рис с колбасками. К горячим блюдам прилагается коробочка с водой, десертом и пластиковыми столовыми приборами. 

Завтрак (в моем случае – блинчики) понравился больше, чем ужин (я выбрала вариант с курицей). В любом случае – это очень удобно, если не хочется брать с собой много вещей. Завтрак и ужин достаточно сытные, чтобы комфортно ехать целый день.

Работает вагон-ресторан, однако попробовать что-то из меню в этот раз не получилось. Среди пассажиров было столько желающих отметить ужином возобновление железнодорожного сообщения между материковой Россией и Крымом, что кухня не справлялась. В какой-то момент даже перестали принимать заказы. Цены достаточно доступные.

График работы вагона-ресторана в первый и второй дни пути отличается. В первый день он начинает работать с начала движения до 2 часов ночи, а во второй – с 7:00 до 1:00.

Важный момент – и в вагоне-ресторане, и у проводника нужные блюда и товары можно оплачивать не только наличными, но и банковской картой.

Развлечения в дороге

Если вы забыли взять с собой книгу, которая скрасит путешествие, не всё потеряно. Для пассажиров «Таврии» работает бесплатный мультимедийный электронный каталог. Чтобы им воспользоваться, нужно подключиться к бесплатному WiFi(к сожалению, без доступа в Интернет). После этого – ввести в адресной строке браузера tavria.media. На открывшейся странице можно выбрать досуг – посмотреть фильм, послушать аудиокнигу или просто музыку, а также скачать электронную книгу.

Фирменные подстаканники и приятные мелочи

Компания-перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» сохраняет железнодорожную традицию. Никаких пластиковых или бумажный стаканчиков для чая – стаканы с металлическими подстаканниками! Эта важная деталь для чаепития в поезде появилась 130 лет назад с подачи Сергея Витте. За это время было изготовлено более 300 видов подставок. Для «Таврии» сделали отдельный фирменный подстаканник. На нем изображен поезд, проезжающий сквозь арку Крымского моста.

Первым пассажирам очень повезло – всем подарили по подстаканнику. Но шанс получить красивый сувенир есть: можно приобрести у проводника. Он стоит чуть меньше 2 тысяч рублей. Правда, все сувениры (особенно подстаканники, пишущие ручки, магниты и брелоки очень быстро разбирают.

Всем пассажирам нашего рейса вручили дорожный набор: одноразовые тапочки, ночную повязку на глаза, зубную щётку и пасту, складную расческу. Дополнительно у проводника можно купить различные перекусы и лакомства. Оплата картой принимается.

Личные впечатления

Всю дорогу чувствовался не только повышенные интерес к запуску поездов в Крым, но и забота. На всех крупных станциях люди фотографировались у необычных двухэтажных вагонов в маршрутными табличками, приветствовали и поздравляли выходящих на перрон пассажиров.

Команда проводников очень старалась. Чувствовалось, что нагрузка, по сравнению с обычными одноэтажными вагонами, большая, но это никак не повлияло на качество сервиса. Все проводники были очень вежливы, искренне старались помочь решить проблемы, с которыми сталкивались пассажиры. Предлагалось несколько видов ароматного вкусного чая. Вагоны и санузлы держали в абсолютной чистоте.

Несколько раз за весь путь по вагону проходили сотрудники службы безопасности. Спрашивали у пассажиров, есть ли какие-либо жалобы. Кроме того, в вагонах установлена система видеонаблюдения. Поэтому было ощущение полной безопасности – можно было даже купе на запирать.

В целом, благодаря всей команде «Таврии», тридцать три часа в дороге пролетели легко, приятно и незаметно.

 
По теме
 
 
 
Военный оркестр ждет прибытие поезда (Евгения Щербакова) - Севастопольская газета 25 декабря в 9.25 ровно по расписанию фирменный поезд №7 «Санкт-Петербург – Севастополь» прибыл на железнодорожный вокзал в точку назначения, преодолев 2 471 километр за 43,5 часа.

25.12.2019
Находясь на маршруте патрулирования, автоинспекторы остановили по имеющейся ориентировке автомобиль «ВАЗ 21061» под управлением 19-летнего местного жителя.
УМВД России по г. Севастополю
28.05.2020
Об этом в ходе отчета перед депутатами Законодательного Собрания Севастополя заявил директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Сергей Румянцев.
Правительство Севастополя
27.05.2020
Во вторник, 19 мая с 17.00 катера и паромы на линиях от Графской пристани и от Артбухты курсируют на Северную сторону Севастополя в обычном — докоронавирусном режиме.
19.05.2020 Севастопольская газета
С 18 мая восстановлено движение всех четырех электричек из Севастополя в города Крыма, сообщила начальник севастопольского железнодорожного вокзала Елена Альзоба.
18.05.2020 Севастопольская газета
Крымчанин пойдет под суд за изнасилование ребенка своих родственников - Primechaniya.Ru Во время расследования дела оказалось, что мужчина причастен к серии изнасилований еще одной девочки Эля Короткова В суд направлено уголовное дело в отношении 28-летнего жителя Черноморского района Крыма,
Primechaniya.Ru
28.05.2020
22 пожара с начала года в Севастополе потушено специалистами МЧС России совместно с огнеборцами-добровольцами - МЧС России Тушение ландшафтных пожаров в условиях быстрого распространения пламени на большие территории, особенно в жаркий летний период – задача, требующая грамотного подхода, оперативности,
МЧС России
27.05.2020
Сигнал об аварийном состоянии осветительного столба на ул.Героев Сталинграда поступил на пульт оперативного дежурного города.
25.05.2020 Севастопольская газета
В России при поддержке Комсомольской Правды стартовала социальная акция #ВСЕВТВОИХРУКАХ, инициатором которой выступила Лига здоровья нации —общероссийская общественная организация,
27.05.2020 Новые Вести
Традицию высаживать деревья восстановили представители национальных сообществ Севастополя - SevastopolMedia На территории Малахова кургана (парк Дружбы народов) вместе с директором музея-заповедника Николаем Мусиенко высадили орех Традицию высаживать деревья восстановили представители национальных сообществ Севастополя.
SevastopolMedia
28.05.2020
При подготовке к ликвидации бомбы, найденной в районе строящейся трассы «Таврида», пиротехники МЧС обнаружили ещё один боеприпас времен Великой Отечественной войны.
23.05.2020 Севастопольская газета
Президент Владимир Путин принял решение о проведении 24 июня военного парада в честь 75-летия Победы в Великой Отечественной войне, а 26 июля — марша «Бессмертный полк».
27.05.2020 Севастопольская газета
Находясь на маршруте патрулирования, автоинспекторы остановили по имеющейся ориентировке автомобиль «ВАЗ 21061» под управлением 19-летнего местного жителя.
УМВД России по г. Севастополю
28.05.2020
Миссия невыполнима: Крым просит смягчить требования к курортной сфере - Primechaniya.Ru Руководство региона обратилось к правительству РФ с просьбой исключить некоторые противоэпидемические требования Роспотребнадзора Эля Короткова Крымские власти попросили федеральное правительство отменить ряд требован
Primechaniya.Ru
28.05.2020
Начались работы по обустройству современного наружного освещения на дороге длиной более 10 километров Эля Короткова На Фиолентовском и Монастырском шоссе в Севастополе начали обустраивать наружное освещение:
27.05.2020 Primechaniya.Ru