Oforta: таможня только так

Oforta: таможня только так - https://nefakt.info/
Oforta: таможня только так - https://nefakt.info/
Фото: nefakt.info

Дороже и быстрее? Дешевле и дольше? Есть ли (есть) третий путь?

Слушать

Oforta: таможня только так. Фото: предоставлено компанией Oforta

Независимых таможенных брокеров в России немного. Большинство из них прямо аффилированы с крупными логистическими группами, которые связаны теми или иными обязательствами с мгножеством контрагентов, которые… ну, люди бизнеса поймут. И вот почему вариант обратиться к услугам именно независимого таможенного представителя стоит, как минимум, хорошенько обдумать.

Компания Oforta стремится сделать процесс прохождения таможенных процедур недорогим, недолгим, несложным и совершенно незаметным для клиента. Об истории развития компании, ее планах и работе с клиентами ИА PrimaMedia рассказал генеральный директор  Oforta, Владивосток Александр Митрофанов.

— Компания у нас довольно небольшая. Семейная даже – в европейском смысле, когда ты чуть ли не с детства всерьез готовишься ее возглавить.

Познакомьтесь с Александром Митрофановым, генеральным директором Oforta, Владивосток.

Генеральный директор Oforta Александр Митрофанов. Фото: предоставлено компанией Oforta

— С клиентами работаем соответственно. Без этой отстраненности, без холодной корпоративности, характерной для очень крупных логистов – всех знаем лично, вовлечены максимально, ориентируемся в специфике бизнеса. Вообще, как говорится, “в логистике” компания с 2000 года – репутация наработана в жестких условиях, опыт бесценный. А над получением статуса таможенного представителя трудились почти полтора года, собирали документы, оформляли банковскую гарантию — и 7 августа 2018 стали обладателем лицензии №0916. C этого момента мы являемся одним из немногих в стране таможенных брокеров, не являющихся частью крупной компании и абсолютно сосредоточенных именно в этой области.

Каждая клиентская ситуация уникальна, верно? Ну, в отличие от большинства, Oforta располагает возможностью как следует разобраться в этой вашей уникальности. Это потому, говорит Александр, что Oforta занимается таможенным оформлением. Только. Исключительно. Ничем кроме. Само имя не оставляет места для разночтений, замечает он.

Oforta

Основана в 2000 году, до 2019 носила имя “Дальпродукт”. Лицензия таможенного представителя №0916 (от 07.08.2018). Оказываемые услуги: таможенное оформление грузов. Ежегодно компания обрабатывает 7000+ тонн груза. 85% клиентов сотрудничают с компанией более 5 лет, 55% — более 10 лет. С момента основания, ни один груз клиента не задержан из-за административных нарушений, неверного оформления, документальных, иных ошибок со стороны компании.

— Компанией “Офорта” мы стали в прошлом году – слово это придуманное, буквально означает “ офор мление та моженное”. До этого двадцать лет назывались “Дальпродукт”, исторически так сложилось – в самом начале нулевых начинали с торговли продуктами, производили кальмар под своей ТМ. Это, разумеется, привело компанию в ВЭД, а оттуда уже в логистику. В общем… из старого имени выросли, новое взяли. Травматичный опыт, конечно. В этом смысле компании мало чем отличаются от людей — тебя звали так с детства, вся бумажно-официальная часть жизни на этом завязана, знакомые и родственники не понимают: “Зачем?”.

Да затем, что форма обязана соответствовать содержанию. Имя компании – это всегда обещание, данное клиенту… и здорово, если такое обещание будет четким и ясным.

— Именно так. Многие говорят, что в узкоспециализированных компаниях особой нужды нет – мол, в логистике все сводится к основным инстинктам, двум базовым вопросам: “Как сэкономить деньги? Как выиграть время?”. Проще обратиться к компаниям “одного окна”, да и вообще – импортер волен заняться таможенным оформлением самостоятельно. Зачем нам таможенный брокер? Да еще и независимый?

Таможенный представитель,

или же таможенный брокер. Представляет интересы импортера в таможне, действует от его имени в операциях таможенной очистки товаров – определение кода товарной номенклатуры ВЭД, расчет таможенной стоимости, заполнение декларации, оплата пошлин и платежей, организация досмотра и так далее.

Брокер несет равную с декларантом ответственность за уплату налогов и пошлин. Поэтому для получения аккредитации ФТС и включения в официальный реестр он обязан представить финансовые гарантии (не менее 500.000 €) и обеспечить страхование гражданской ответственности перед клиентами (не менее 20 млн рублей). Помимо этого действуют строгие требования к юрлицу, квалификации и численности сотрудников, подтверждение их регулярной профессиональной переподготовки и так далее.

Тут стоит заметить, что таможенное оформление может быть довольно долгим и/или дорогим процессом. И/или нет. С виду все просто:

— Вкратце, чтобы пересечь таможенную границу, груз должен пройти необходимые формальности. В зависимости от того, под какой таможенный режим попадает груз (таких режимов 17), к нему применяются соответствующие требования по разрешительной документации; составляется декларация, уплачиваются пошлины и таможенные платежи; могут проводиться различные досмотры – например, ветеринарные.

Тем более, что современная российская таможня весьма отличается от таможни образца пусть даже пятилетней давности – процедуры прозрачны, правила игры ясны. А в 2020 году Дальневосточное Таможенное Управление завершит интеграцию в создаваемую единую общенациональную сеть электронных таможен и ЦЭДов – и таможенного оформления на постах фактического контроля не останется, декларирование на 100% будет электронным.

Электронное декларирование

Позволяет удаленно выпускать груз – оформлять его, независимо от фактического местонахождения; 88% деклараций на товары и транзитные грузы оформляется именно таким образом. По состоянию на февраль 2020 г., в ЦЭД (Центре Электронного Декларирования) Владивостокской таможни сконцентрировано уже 93% декларационного массива Дальневосточного таможенного управления по товарам, перемещаемым морским транспортом. Таможенные органы ДВТУ в автоматическом режиме регистрируют 85% экспортных и 40% импортных деклараций на товары.

Такой прогресс, расписанные “от и до” процессы… и все же роль таможенного брокера будет лишь возрастать. Профессионализм “Офорты” заключается не просто в “успешно пройти все формальности”, сегодня это не проблема. Главное – умение ориентироваться в деталях и нюансах, чтобы ускорить процесс и выиграть финансово. Способов много.

Некоторые очевидны.

— Например, приходит груз из Шанхая во Владивосток, с дальнейшей отправкой в Москву. Некоторые из судоходных линий прямые – это даст выигрыш в скорости. Далее, в городе несколько терминалов – подбираем тот, что обработает груз быстрее всего. Заранее подготовим и подадим декларацию, груз прибудет уже выпущенным.

Другие — связаны с дополнительными тратами, “инвестициями в скорость”.

— Наш условный груз может подождать очереди на ж/д погрузку в порту Владивостока, а можно вот как — добавить автовывоз контейнера до Уссурийска или Артема и уже там сразу посадить на поезд. Куда быстрее, но не бесплатно.

Третий путь – это как раз то, за чем обращаются в “Офорту”.

— Был опыт переговоров с логистической компанией? Тогда ситуация выбора между “дороже-быстрее” и “дешевле-дольше” вам знакома. Сэкономили время, отразилось на деньгах – и наоборот. Но… на самом деле, это трехстороннее уравнение. Деньги. Время. И усилия вашего подрядчика.

Каждый из связанных с ВЭД предпринимателей хоть раз, но встречал те самые, настораживающе “идеальные” варианты – быстрее обычных, но по обычной цене.

— Такие предложения – если они честные, конечно – могут быть связаны только с одним. Больший объем подготовки, значительное увеличение нагрузки на специалистов подрядчика. Когда вам предлагают выбирать между временем и деньгами, умалчивая о третьем пути – это делается не из злого умысла и не от лени. Просто это слишком сложно — шансов ошибиться больше, а выигрыш времени или денег относительно невелик.

Поэтому очень крупные логистические компании редко предлагают “идеальные” варианты – цена ошибки и вероятность ее возникновения слишком высоки, многочисленные же рядовые специалисты слишком… рядовые. Да и клиенты таких компаний, в свою очередь, заинтересованы скорее в стабильности процессов при большом грузообороте; соотношение “цена-качество” уходит на второй план.

— Такая ситуация открывает окно возможностей для узких специалистов – таких, как “Офорта”. Ориентированных на средний бизнес, заинтересованному в оптимизации финансовых и временных расходов на каждом этапе (включая таможенное оформление, конечно). Располагающих исключительно глубокой экспертизой в своей области – что, к слову, способно свести ошибки к нулю.

Это не фигура речи. За время существования компании (и как “Дальпродукт”, и как Oforta) не было отмечено ни одного случая задержки грузов из-за административных нарушений – Александр говорит об этом с гордостью. Вполне, заметим, оправданной.

— А ведь мы отдаем предпочтение не прощающим ошибок “идеальным” вариантам! Более быстрые, экономичные, эффективные, со впечатляющим соотношением “скорость-стоимость”. Да, их трудно реализовать. Честно говоря, не будь “Офорта” абсолютно сосредоточена на таможенном оформлении – предложить такой уровень качества было бы невозможно. Но мы занимаемся только таможней. От того, как у нас это получается – зависит само существование компании. Так что… будем честны, “Офорта” очень серьезно относится к своей работе.

Сайт компании Oforta 

Евгений Воробьев

Последние новости Севастополя по теме:
Oforta: таможня только так

Oforta: таможня только так - НеФакт.Инфо
Дороже и быстрее? Дешевле и дольше? Есть ли (есть) третий путь? Слушать Oforta: таможня только так.
13:02 30.03.2020 НеФакт.Инфо - Севастополь
Дороже и быстрее? Дешевле и дольше? Есть ли (есть) третий путь? Oforta: таможня только так.
09:22 30.03.2020 SevastopolMedia - Севастополь

Новости соседних регионов по теме

Дороже и быстрее? Дешевле и дольше? Есть ли (есть) третий путь? Oforta: таможня только так.
08:11 30.03.2020 KrasnodarMedia - Краснодар
Oforta: таможня только так Независимых таможенных брокеров в России немного.
11:21 30.03.2020 Ussurbator.Ru - Уссурийск
Дороже и быстрее? Дешевле и дольше? Есть ли (есть) третий путь? Oforta: таможня только так.
10:21 30.03.2020 ИА Eaomedia.Ru - Биробиджан
Дороже и быстрее? Дешевле и дольше? Есть ли (есть) третий путь? Oforta: таможня только так.
09:21 30.03.2020 SakhalinMedia.Ru - Южно-Сахалинск
Oforta: таможня только так. Фото: предоставлено компанией Oforta Независимых таможенных брокеров в России немного.
11:21 26.03.2020 MagadanMedia.Ru - Магадан
 
По теме
Чего нельзя делать 12 мая - SevastopolMedia Традиции и приметы в день Девяти мучеников Кизических Дыхательные практики помогут не завидовать.

11.05.2020
 
"Резервы есть, будем дальше поддерживать наших людей" - глава Минфина - НеФакт.Инфо Минфин России готов выделить дополнительно столько, сколько потребуется средств на поддержку населения и экономики в случае продления ситуации с распространением коронавируса и связанных с этим ограничений,

27.04.2020
Грузоперевозчик включил в предложение еще больше населенных пунктов Порядка 40% клиентов группы компаний «Деловые Линии» пользуются услугой перевозки грузов промышленного назначения весом более 100 кг.

18.04.2020
 
 
Власти Севастополя отказываются закрывать город из-за коронавируса - Primechaniya.Ru Развожаев считает, что закрытие города ничего не даст Алексей Лохвицкий Принятие решения о закрытии Севастополя, связанного с предупреждением распространения коронавируса, в «оперативном режиме» ничего бы не дало,

31.03.2020
С днём рождения, Михаил Брицын! - RuInformer.Com Ваш профессионализм и опыт человека, болеющего за настоящее и будущее Севастополя, преданность своему делу, принципиальность и умение работать с людьми заслуженно снискали Вам авторитет и признание севастопольцев.

29.03.2020
 
У победы женское лицо… - RuInformer.Com День 75-летия Великой Победы 9 мая 1945 года в Великой Отечественной войне, который все мы, жители великой России разных национальностей, будем отмечать со слезами на глазах — не просто историческая дата.

28.03.2020
 
Меры по профилактике коронавирусной инфекции - СЕГИ КФУ 7 шагов по профилактике коронавирусной инфекции. 1. Воздержитесь от посещения общественных мест: торговых центров, спортивных и зрелищных мероприятий, транспорта в час пик;

26.03.2020
ДТП в центре Севастополя: спасатели ликвидировали возгорание автомобиля - МЧС России 24 мая в 21 час 47 минут в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях Главного правления МЧС России по городу Севастополю поступило сообщение о том, что на площади Нахимова произошло ДТП.
МЧС России
24.05.2020
Мошенники списали с банковских счетов жительницы Ялты более 917 тысяч рублей, когда та захотела получить мифическую компенсацию в 2020 рублей.
Севастопольская газета
23.05.2020
При подготовке к ликвидации бомбы, найденной в районе строящейся трассы «Таврида», пиротехники МЧС обнаружили ещё один боеприпас времен Великой Отечественной войны.
23.05.2020 Севастопольская газета
Сотрудники «КРЫМ-СПАС» спасли мужчину, застрявшего в илистом дне реки под Судаком, сообщили в пресс-центре МЧС Крыма.
22.05.2020 Севастопольская газета
На утро 24 мая в Севастополе зарегистрирован один новый случай заболевания covid-19.
24.05.2020 Севастопольская газета
Севастопольский городской суд оставил иск общественной организации «Наш Севастополь» к правительству города о введении режима повышенной готовности и обязательной самоизоляции в связи с распространением коронавирусной ин
22.05.2020 Севастопольская газета
"В гостях у сказки". Выпуск 12. - СевТЮЗ     Воскресный выпуск проекта "В гостях у сказки"!     Сегодня вы услышите две сказки Корнея Чуковского - "Тараканище" и "Федорино горе".
СевТЮЗ
24.05.2020
Найденная 23 мая авиабомба (ГУ МЧС России по Севастополю) - Севастопольская газета При подготовке к ликвидации бомбы, найденной в районе строящейся трассы «Таврида», пиротехники МЧС обнаружили ещё один боеприпас времен Великой Отечественной войны.
Севастопольская газета
23.05.2020
Качинский «Дом со львами» по ул.Авиаторов, 12, чья история связана с историей зарождения отечественной авиации, пока не является объектом культурно-исторического наследия.
20.05.2020 Севастопольская газета
ДТП в центре Севастополя: спасатели ликвидировали возгорание автомобиля - МЧС России 24 мая в 21 час 47 минут в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях Главного правления МЧС России по городу Севастополю поступило сообщение о том, что на площади Нахимова произошло ДТП.
МЧС России
24.05.2020
Новый очаг коронавируса под Симферополем выявили в дорожном стройгородке - Телеканал НТС Новый очаг заражения зарегистрировали власти Крыма в строительном городке дорожно-строительной компании в Симферополе, сообщила в воскресенье руководитель регионального управления Роспотребнадзора Наталья Пеньковская.
Телеканал НТС
24.05.2020
Новый очаг заражения зарегистрировали власти Крыма в строительном городке дорожно-строительной компании в Симферополе, сообщила в воскресенье руководитель регионального управления Роспотребнадзора Наталья Пеньковская.
24.05.2020 Телеканал НТС
Коронавирус в Крыму подтвердили ещё у 14 человек, сообщил на ежедневном заседании оперативного штаба по вопросу предупреждения распространения COVID-19 глава Крыма Сергей Аксёнов.
24.05.2020 Телеканал НТС