На проекте не поставлен крест. Сейчас его переосмысливает департамент транспорта Севастополя.
Проект городской электрички был включен в федерально-целевую программу развития Республики Крым и Севастополя при ее корректировке в феврале 2021 года. В марте сообщалось, что прошли несколько совещаний, создана рабочая группа, определены этапы выполнения проекта. Электричка будет иметь две ветки — с железнодорожного вокзала в Балаклаву и в Камышовую бухту.
Но после майского визита в Севастополь вице-премьера Марата Хуснуллина тендер, объявленный Крымской железной дорогой для поиска подрядчика на проектирование городской электрички, был отменен.
«Точно ставить на этом крест мы не будем. Есть понятная инфраструктура, которая позволяет нам даже частично Северную сторону привязать через городскую электричку. Плюс она точно дает возможность [доехать] и от городского вокзала, и в новый район, где строится новый кластер на Камышовом шоссе и где трасса будет активно развиваться, ведется жилищное строительство», — объяснил происходящее с проектом городской электрички губернатор Севастопоя Михаил Развожаев в эфире телеканала НТС 12 мая.
По его словам, техническое задание сейчас переосмысливается департаментом транспорта и будет выдано в новом виде: помимо Камышовой бухты и Балаклавы решено добавить ветку и на Северную сторону.
